1604年，德川家康为了改善全国的道路，修建了一里塚。在公路沿线的每一里（约4公里）处都有，它们是旅行者的向导和休息的地方，但近代以后，由于天气和交通系统的变化，它们已经消失了。岛村伊势利塚是中山道沿线建造的第三座伊势利塚，剩下的两座成对的伊势利塚是日本珍贵的史迹。